Libertad

La libertad es tan concluyente en la naturaleza humana que es absolutamente imposible destruirla.

Benedetto Croce

La última carta

Monumento a Uehara Ryoji en Ikeda, Nagano

Soy profundamente consciente del grandísimo honor que me ha sido otorgado al seleccionarme como miembro de la Unidad Especial de Ataque (Unidad Especial de Ataque Shinpū), que es considerada la más elitista de las fuerzas ofensivas al servicio de nuestra madre patria.

Sin embargo, sé que mi esfuerzo es en vano, pues la libertad no puede ser cuestionada. Mis pensamientos sobre este asunto derivan de la lógica que ha guiado mis años de estudio, eso que algunos llaman liberalismo. Como decía Benedetto Croce: «La libertad es tan concluyente en la naturaleza humana que es absolutamente imposible destruirla». Opino como el filósofo italiano: es un hecho incontestable; la libertad prevalecerá, avanzando incluso por vías subterráneas cuando aparentemente, en la superficie, haya sido suprimida.

Es igualmente inevitable que una nación totalitaria, por mucho que florezca temporalmente, caiga finalmente vencida. El destino de las potencias del Eje confirma esa verdad. ¿Qué decir sobre la Italia fascista? La Alemania nazi también ha sido derrotada, y vemos que todas las naciones autoritarias están cayendo una tras otra, exactamente como edificios sin cimientos firmes. Siempre ha sido así en el pasado, la Historia lo muestra sin excepción.

Y mi afirmación es cierta, la tierra de mis antepasados sufrirá una derrota sin paliativos. No me importa, yo seré feliz. Las guerras son enfrentamientos entre ideologías, y el resultado de ésta es previsible. Mi sueño de ver a Japón –mi amada patria– convertirse en un gran imperio, como antaño lo fue el Imperio británico, se ha desvanecido. Si se hubiera escuchado a los japoneses que verdaderamente aman a su país, no estaríamos en esta situación tan desastrosa.

En parte, como dice un amigo, es cierto que los pilotos de la Unidad Especial somos tan sólo una pieza de la maquinaria; un mecanismo orgánico que dirige los controles del avión –desprovisto de personalidad, de emociones y, ciertamente, de racionalidad–. Somos como un filamento de hierro depositado sobre un imán diseñado para ser atraído por un portaaviones. Este acto, inexplicable dentro de una lógica racional, parece atraer precisamente a aquellos con disposiciones suicidas. Asumo que este tipo de fenómenos es percibido como algo peculiar de Japón, una nación con una espiritualidad única. Es posible que nosotros, los que tan sólo somos una parte ínfima del engranaje, no tengamos derecho a hablar, pero deseamos y pedimos fervientemente una cosa: que todos nuestros compatriotas aúnen sus fuerzas para hacer de Japón una gran nación.

Pilotando mi avión quizá no sea más que una pieza en la maquinaria, pero cuando aterrizo y pongo los pies en el suelo, de nuevo soy una persona, con emociones y deseos humanos, y pasiones también.

Al fallecer mi amada, sentí que mi espíritu también moría. Pero ahora sé que volveremos a encontrarnos en el paraíso, donde me espera. Para mí, la muerte no es más que el camino que nos reunirá de nuevo.

Al amanecer atacaremos. Y aunque mis sentimientos sean intensos –y extremadamente privados–, los he relegado tan honestamente como he podido. Por favor, disculpa mi estilo descuidado y sin orden.

Mañana abandonará este mundo un creyente en la libertad. Su figura muestra una apariencia desolada, pero te aseguro que su corazón rebosa alegría.

He dicho todo lo que tenía que decir de la manera que quería decirlo. Aceptad mis disculpas por esa falta de decoro. Bien entonces.

Ryōji Uehara 上原 司

La tormenta de arena

Haruki Murakami 村上 春樹

A veces, el destino se parece a una pequeña tempestad de arena que cambia de dirección sin cesar. Tú cambias de rumbo intentando evitarla. Y entonces la tormenta también cambia de dirección, siguiéndote a ti. Tú vuelves a cambiar de rumbo. Y la tormenta vuelve a cambiar de dirección, como antes. Y esto se repite una y otra vez. Como una danza macabra con la muerte antes del amanecer. Y la razón es que la tormenta no es algo que venga de lejos y que no guarde relación contigo. Esta tormenta, en definitiva, eres tú. Es algo que se encuentra en tu interior. Lo único que puedes hacer es resignarte, meterte en ella de cabeza, taparte con fuerza los ojos y las orejas para que no se te llenen de arena e ir atravesándola paso a paso. Y en su interior no hay sol, ni luna, ni dirección, a veces ni siquiera existe el tiempo. Allí solo hay una arena blanca y fina, como polvo de huesos, danzando en lo alto del cielo. Imagínate una tormenta como ésta. Y tú en verdad la atravesarás, claro está. La violenta tormenta de arena. La tormenta de arena metafísica y simbólica. Pero por más metafísica y simbólica que sea, te rasgará cruelmente la carne como si de mil cuchillas se tratase. Muchas personas han derramado allí su sangre y tu, asimismo, derramarás allí la tuya. Sangre caliente y roja. Y esa sangre se verterá en tus manos. Tu sangre y, también, la sangre de los demás. Y cuando la tormenta de arena haya pasado, tu no comprenderás cómo has logrado cruzarla con vida. ¡No! Ni siquiera estarás seguro de que la tormenta haya cesado de verdad. Pero una cosa si quedara clara. Y es que la persona que surja de la tormenta no será la misma persona que penetró en ella. Y ahí estriba el significado de la tormenta de arena.

Kafka en la orilla (海辺のカフカ Umibe no Kafuka)

Haruki Murakami

Enviar correos con CCO

A pesar de SPAM el correo electrónico sigue siendo uno de los mejores medios para mantenerse en comunicación con el banco, el colegio de los niños, recibir ofertas de trabajo, recibir notificaciones de la empresa, o enviar y/o recibir información con amigos y familiares que no pueden ser enviados por aplicaciones de mensajería.

Con la llegada de las políticas de privacidad (Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal.), hay que ser muy cuidadoso a la hora de conformar un e-mail. Recuerda que sino se dispone del consentimiento por escrito, no puedes desvelar información sensible de tus contactos, a los receptores del correo electrónico. En este caso su dirección personal de correo electrónico.

A la hora de indicar quienes van a recibir el correo electrónico hay que tener en cuenta los tres campos para añadir los contactos que van a recibir nuestro correo.

Desplegar CC y CCO en Gmail

• ⛔Para: Destinatario del correo electrónico. Esa persona o personas a las que se los mandas. Esta información es siempre pública, lo que quiere decir que si lo reenvías en copia, todos los que la reciban podrán ver el destinatario original. Este el campo que aprece siempre en nuestas aplicación de correo y suele ser en la que colocamos todos los contactos a los que les enviamos el correo, CUIDADO, ESTÁS COMPARTIENDO INFORMACIÓN Y PUEDE QUE NO ESTÉS AUTORIZADO A DESVELAR DICHA INFORMACIÓN

• ⛔CC o Copia de Carbón: Permite enviar copias de un correo a otros destinatarios además de los principales a los que va dirigido. Es una copia pública, por lo que tanto el o los destinatarios principales como los usuarios puestos en copia, podrán ver a quién más se le envía el correo. En este caso el envio no es como en la primera opción, pero aun así ESTAS DESVELANDO AL RESTO LOS DATOS DE TUS CONTACTOS.

• 🆗CCO o Copia de Carbón Oculta: Permite enviar copias de un correo a otros destinatarios además de los principales a los que va dirigido. Es una copia privada, por lo que ni el o los destinatarios principales ni los usuarios puestos en copia podrán ver a quién más se le envía el correo. Sería la opción correcta si no quieres desvelar las direcciones personales de tus contactos al resto de destinatarios

Hay ser consecuente, donde y quien enviamos los correos. 

No es lo mismo los correos corporativos en el cual envían copias a tu jefe, comercial y a un cliente. En el cual se debería utilizar el campo CC.

Que el correo de la profesora a los padres informando sobre la actividad que van a realizar sus hijos la semana que viene. En este tipo de correos, yo no tengo por que saber el correo electrónico personal de ninguno de los padres, ni el resto a de conocer mi email personal. Este caso las direcciones de correo de los padres, deberían colocarse en el campo CCO. Todos recibimos el correo sin desvelar la dirección de los destinatarios.

Comando top

NOMBRE

       top - muestra los procesos que más CPU consumen

DESCRIPCIÓN

       top proporciona una visión continuada de la actividad del procesador en

       tiempo real. Muestra un listado de las tareas  que  hacen  un  uso  más

       intensivo  de  la  CPU en el sistema, y puede proporcionar una interfaz

       interactiva para manipular procesos. 

Unas de las herramientas con las que podremos observar que procesos se encuentran corriendo en nuestro sistema, para saber cuales son los que más consumen y/o si alguno de ellos se encuentra en modo zombie, es top, que viene por defecto instalado en la mayoría de las distribuciones Linux.

Si observamos que algún proceso nos ralentiza el equipo o se en encuentra en estado zombie, podremos matar el proceso desde el mismo comando

Si no le indicamos nada, el comando refrescará los datos cada 3 segundos. Pero podremos cambiar el intervalo de refresco con la opción d y indicando el intervalo en segundos. En el siguente ejemplo cambiaremos el refresco a 5 segundos

top -d 5

¿Qué información podemos obtener con la utilización del comando top?

Tengo un día

Lucila Godoy Alcayaga

Tengo un día. Si lo sé aprovechar, tengo un tesoro.

Gabriela Mistral

Descarga la hoja de rescate de tu vehículo

Esperemos que no se ha necesario que tengas que ser rescatado un vehículo siniestrado. Pero si quieres proporcionar información a los equipos de emergencias, sobre los elementos vitales de tu coche, imprime a color en un A4, plastifícalo, y coloca en el parasol del conductor La hoja de rescate de tu vehículo.

Este esquema nos muestra la planta y el alzado de nuestro vehículo, mostrado donde se encuentran:

• Airbag
• Refuerzos estructurales
• Unidad de control
• Generador de gas
• Dispositivo llenado de gas
• Batería
• Protección antivuelco activa
• Tensor de cinturón de seguridad
• Depósito de combustible
• Depósito de gas (NGT/LPG)
• Válvula de seguridad (NGT/LPG)
• Componente de Alto Voltaje
• Cable de Alto Voltaje
• Punto de desconexión de Alto Voltaje
• Batería de Alto Voltaje
• Sensor mecánico

Según RACE:

En Europa, aproximadamente en el 6 % de los accidentes con daños la víctima queda atrapada en el vehículo, necesitando la intervención de los equipos de bomberos para ser liberados.

El lapso entre el accidente y el ingreso en el hospital, conocida como la «Hora de Oro», no debe superar los 60 minutos. Se estima que una disminución en el tiempo de rescate podría salvar 2.500 vidas en Europa.

Los vehículos modernos son cada vez más seguros y consiguen salvar la vida de muchos accidentados, pero el incremento de componentes de seguridad como travesaños, refuerzos, generadores de gas, pretensores de cinturones o la ubicación de la batería, hacen que los equipos de rescate encuentren muchas dificultades para liberar al accidentado que queda atrapado en su vehículo.

 

Simbología distintos elementos de seguridad del vehículo.

Cada fabricante proporciona esta información de cada modelo que fabrica. Si cuando adquiriste tu automóvil no te proporcionaron esta informaciń vital, podrás buscarla y descargarla en esta página.

Rescue Sheet

El saber no ocupa lugar, y toda información que porporcionesmos a nuestros rescartadores, puede ser un tiempo vital para salvar nuestra vida y la de nuestros seres queridos.